電氣設備是電力系統的元件，其可靠工作直接關系到整個運轉系統的安全。文章對電氣設備故障進行了研究，分析了變電設備引起的故障，供電線路引起的故障，控制電路和控制設備引起的故障，并對管理模式的改變進行探索。

生產設備運轉中，有時會發生意想不到的事故，此時應能夠準確判斷事故產生的原因，以便盡快采取相應的對策。然而經驗表明，對于電氣故障來說，某些單純的故障在調查診斷期間有時卻意外地自動恢復正常，而故障的原因卻始終不甚明了。對故障狀態的準確判斷是非常重要的，這是因為判斷的結果會對故障處理產生很大的影響。然而在事故現場，處理事故所允許的時間往往十分有限，又往往只能利用簡單的測量儀表來進行檢測，這些情況都容易導致對故障判斷的失誤。因此，必須對電氣設備的故障有足夠的認識。本文主要對電氣設備的故障進行了分析并進行了管理研究。

一、變電設備引起的故障

近年來，受變電設備已經基本上可以做到免維護，對于受變電設備關注程度則越來越低。但是，一旦受變電設備和機器發生故障，就會直接導致所有工廠停工等重大事故發生。

變壓器絕緣性能下降、氣體壓力升高。油浸式變壓器的絕緣油與空氣相接觸時，就會因吸濕、氧化等作用而使絕緣油性能變壞，使變壓器線圈的絕緣性能變壞，從而使整個變壓器的絕緣性能下降。為了防止上述情況的發生，對于大容量變壓器，可在其內部密封氮氣，以防止絕緣油氧化。由于線圈的局部過熱和局部放電，以及鐵心的異常等原因，將會引起變壓器內部的溫度上升。溫度的上升將引起絕緣油熱分解和氧化，進而產生異常氣體并溶解或滯留于絕緣油中。上述情況較輕時，氣體壓力將顯示異常;如果有異常發熱或短路等情況發生，則氣體壓力將急劇升高，可導致沖擊壓力繼電器動作。為了對上述來自變壓器內部的故障實施保護，需要設置雙浮子繼電器。

變壓器、發電機線圈發生短路或接地。變壓器或發電機的線圈發生短路或接地時，其供電電路將被切斷，但是這種事故很少發生。首先，對這種類型的事故而言，在現場作緊急處理是不可能的，屬于必須回到制造廠進行修理的重大事故。如果是油浸式變壓器發生線圈短路或接地事故，則存在從短路部位的燒毀發展成變壓器火災的嚴重危險。因此，電氣設備技術標準中規定，對于額定容量為5MVA以上的變壓器，必須設置內部故障保護裝置，以便在發生故障時迅速切斷供電電路。為了達到上述目的，建議采用比率差動繼電器。

電氣設備是電力系統的元件，其可靠工作直接關系到整個運轉系統的安全。文章對電氣設備故障進行了研究，分析了變電設備引起的故障，供電線路引起的故障，控制電路和控制設備引起的故障，并對管理模式的改變進行探索。

生產設備運轉中，有時會發生意想不到的事故，此時應能夠準確判斷事故產生的原因，以便盡快采取相應的對策。然而經驗表明，對于電氣故障來說，某些單純的故障在調查診斷期間有時卻意外地自動恢復正常，而故障的原因卻始終不甚明了。對故障狀態的準確判斷是非常重要的，這是因為判斷的結果會對故障處理產生很大的影響。然而在事故現場，處理事故所允許的時間往往十分有限，又往往只能利用簡單的測量儀表來進行檢測，這些情況都容易導致對故障判斷的失誤。因此，必須對電氣設備的故障有足夠的認識。本文主要對電氣設備的故障進行了分析并進行了管理研究。

一、變電設備引起的故障

近年來，受變電設備已經基本上可以做到免維護，對于受變電設備關注程度則越來越低。但是，一旦受變電設備和機器發生故障，就會直接導致所有工廠停工等重大事故發生。

變壓器絕緣性能下降、氣體壓力升高。油浸式變壓器的絕緣油與空氣相接觸時，就會因吸濕、氧化等作用而使絕緣油性能變壞，使變壓器線圈的絕緣性能變壞，從而使整個變壓器的絕緣性能下降。為了防止上述情況的發生，對于大容量變壓器，可在其內部密封氮氣，以防止絕緣油氧化。由于線圈的局部過熱和局部放電，以及鐵心的異常等原因，將會引起變壓器內部的溫度上升。溫度的上升將引起絕緣油熱分解和氧化，進而產生異常氣體并溶解或滯留于絕緣油中。上述情況較輕時，氣體壓力將顯示異常;如果有異常發熱或短路等情況發生，則氣體壓力將急劇升高，可導致沖擊壓力繼電器動作。為了對上述來自變壓器內部的故障實施保護，需要設置雙浮子繼電器。

變壓器、發電機線圈發生短路或接地。變壓器或發電機的線圈發生短路或接地時，其供電電路將被切斷，但是這種事故很少發生。首先，對這種類型的事故而言，在現場作緊急處理是不可能的，屬于必須回到制造廠進行修理的重大事故。如果是油浸式變壓器發生線圈短路或接地事故，則存在從短路部位的燒毀發展成變壓器火災的嚴重危險。因此，電氣設備技術標準中規定，對于額定容量為5MVA以上的變壓器，必須設置內部故障保護裝置，以便在發生故障時迅速切斷供電電路。為了達到上述目的，建議采用比率差動繼電器。

三、控制電路和控制設備引起的故障

斷路器投入錯誤。每當設備進行檢驗修理或改造作業完工后，需要將斷路器重新投入電源，以便確認電路運行是否已恢復正常。生產設備的電源電路由動力電路和控制電路兩部分組成。一般來說，應首先激活控制電路的電源，繼電器和電磁開閉器不應發生異常動作，在確認沒有警報等其他異常情況后，方可投入動力電源。

線路電容對控制繼電器的影響。PLC和DCS等系統進行信號通信時，需要快速處理大量的信息，為了防止上述干擾事故的發生，最好采用不受上述感應作用影響的光纜通信等專用通信方式。

線路絕緣處理不良的影響。正常運行的設備未經報警就緊急停車，如果出了事故，多數是發生了短路或者對地短路事故，在這種情況下，由于保護裝置已經動作，因此事故原因是可以調查清楚的。一般來說，生產線的自動化程度是很高的，有一個運行環節故障停機，整個生產線就會停止運行，這時在中央監控室會發出“停車”警報。只有檢修完畢排除故障后，生產線才能恢復正常的運行，如果經常發生停車事故，其原因調查起來就會很困難，但是可以說基本上是電氣方面的原因。

電磁接觸器燒損的背景。需要對運行中的負載頻繁進行起動、停止控制時，可以使用電磁接觸器。選擇電磁接觸器時，可以根據負載的性質及其運行特性選用合適的型號和規格。電磁接觸器的結構堅固，使用壽命長。主接點是電磁接觸器需要維護的主要部分。在工程實際中，一般根據運行時的聲音是否異常，或者通過觀察外觀來判斷接觸器工作是否正常，要想及時發現主接點的異常較為困難。有時發生了意外事故，事后回想起來才意識到當初的異常，但往往為時已晚。造成電磁接觸器燒損的原因有很多，例如設置場所的粉塵、環境空氣的溫度和濕度等的影響，絕緣劣化引起的故障電流的影響等，都可能引起電磁接觸器主接點燒損。

四、結論

電氣設備的故障會引起整個運行系統的故障，需要我們把精力投入到更加科學合理的電氣設備管理模式研究上來，不斷增強電氣設備運行的可靠性，提高電力系統的穩定性。