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新標準催促新提升 國華電廠向“近零排放”邁出第一步
時間:2014-8-5 中國電力電工網

有些火電企業新標大考不過關,被罰;而有些技術領先、實力雄厚的火電企業,借著排放標準提升的契機,實現了排放的“蛻變”。

號稱“近零排放”的神華集團國華舟山電廠4號35萬千瓦國產超臨界燃煤發電機組,日前順利完成168小時試運,并正式移交生產。

火電“近零排放”尚無一致標準

燃煤機組排放水平在燃氣機組的排放標準限值以下,全部達到難度大

據業內人士介紹,“近零排放”這一概念目前在我國業內仍未達成一致標準,國家相關法律法規中也沒有參考依據。而神華國華電力將目光瞄準了燃氣機組排放標準:燃煤機組排放達到燃氣機組排放限值以下。

這就意味著,達到“近零排放”的燃煤機組必須達到5mg/m3、35mg/m3、50mg/m3以下。業內專家表示,這是一個相當高的排放標準,目前,燃煤機組達到燃氣機組其中一項排放限值尚不容易,同時達到3項限值,難度非常大。

高效技術組合大幅降低排污

建設了高效煙氣脫硝裝置、高效靜電除塵裝置、煙氣海水脫硫裝置、濕式電除塵裝置

據介紹,4號機組在試運行期間,浙江省環境監測中心現場取樣監測數據顯示:粉塵排放2.46mg/m3、二氧化硫排放2.76mg/m3、氮氧化物排放19.8mg/m3,3項指標均遠低于燃氣發電機組大氣污染物排放限值。

正式投產當天,記者在機組運行中集控室看到4號機組顯示的實時排放數據:煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放值分別為1.75mg/m3、1.78 mg/m3、18.12 mg/m3。

這臺新建燃煤機組為何能達到如此低的排放值?據神華國華電力總工程師陳寅彪介紹,4號燃煤機組按照國華電力“清潔高效近零排放工程”的要求,同步配套建設了高效煙氣脫硝裝置(低氮燃燒器+SCR催化還原)、采用高效靜電除塵裝置(高頻電源、旋轉電極)、煙氣海水脫硫裝置、濕式電除塵裝置,最終實現了“近零排放”。

在煙氣除塵方面,除塵器采用高頻電源、旋轉電極技術,大幅提高電除塵器供電效率、節約電能,并提高除塵效率。在此基礎上,使用了濕式電除塵器,在相同條件下可達到更低的排放濃度。濕式電除塵器除塵效率大于或等于70%,PM2.5去除率大于或等于70%,霧滴去除率大于或等于70%,實現5mg/m3以下的“近零排放”。

在煙氣脫硫方面,神華國華舟山電廠是首個獲得環境保護部環評中心評審通過的,脫硫效率達到97%的海水脫硫項目。海水脫硫工藝是利用機組循環水中的海水天然堿度吸收,并中和煙氣中二氧化硫的脫硫方法。海水脫硫后煙氣中的二氧化硫濃度低于35 mg/m3。

在煙氣脫硝方面,采用低氮燃燒器+SCR催化還原脫硝技術。低氮燃燒器采用上海鍋爐廠先進的低氮燃燒器,基本實現機組負荷75%~100%時,鍋爐出口煙氣氮氧化物濃度小于160mg/m3,負荷50%~75%時,鍋爐出口煙氣氮氧化物濃度小于200mg/m3。在鍋爐省煤器后布置SCR裝置,鍋爐煙道內噴入氨氣,在一定溫度下將煙氣中氮氧化物選擇性催化還原為氮氣,同時生成水。SCR選擇性催化還原技術脫硝效率高,氨逃逸率低,脫硝效率達80%,保證機組排放氮氧化物排放濃度小于50 mg/m3。

陳寅彪還向記者表示,舟山四號機組的正式投產,只是神華國華向“近零排放”綠色發電邁出的第一步。“對于未來國華電力所有新建燃煤機組,都將采用‘近零排放’技術路線,計劃全部實現低于燃氣發電機組的排放限值。”

清潔火電是否前景廣闊?

運行成本約增加了0.004元/千瓦時,煤炭在我國能源結構中占到7成,需要實現清潔、高效燃煤

據神華國華舟山電廠總經理朱江濤介紹,舟山電廠4號35萬千瓦機組靜態總投資13.48億元,除塵、脫硫、脫硝環保設施投入共1.4億元,如果只做到達標排放,則可少投入2900萬元,實際上,為了實現“近零排放”增加的投入并不龐大,運行成本約增加了0.004元/千瓦時。

在現場采訪時記者注意到一個細節:舟山電廠所在海域海水堿度較大,那么海水堿度問題是否會影響海水脫硫的效果呢?

神華國華電力研究院總經理孫平向記者解釋,舟山附近海域海水堿度大,確實是4號機組能夠達到如此排放水平的一個積極因素,但這不是決定性因素。不同海域海水堿度不同,對海水脫硫效果有影響,但都可以通過延長煙氣與海水接觸時間來解決,并不會制約這一技術路線的大范圍使用。

神華集團總經理凌文在工程現場表示,神華國華電力接下來將全力推進高品質綠色發電計劃,經過技術改造,到2017年底,目前在運行的61臺發電機組,其中46臺將實現“近零排放”,新建機組要全部實現“近零排放”。

統計數據顯示,我國2013年燃煤發電量達3.95萬億千瓦時,占全國發電量的73.8%。隨著霧霾天氣頻發,多地開始推行“煤改氣”、壓煤減產等方式來控制燃煤的使用。但相當一部分業內人士認為,這只是權宜之計,我國作為煤炭大國,煤炭在我國能源結構中占到7成,如何實現清潔、高效燃煤,才是應該考慮的主要問題。

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